El primer reality show de Myspace en Internet

La red social MySpace, en alianza con Ireland Records y Channel 4, presentó en la feria de televisión de Cannes Miptv ‘Live and Lost’, un reality show protagonizado por un cantante ‘indie’ que ya ha arrancado en internet y que sincretiza las nuevas estrategias del mercado.

El cantante británico Vincent Frank, alias Frankmusik, es la potencial estrella de este programa que es en sí una metáfora de la situación del mercado del espectáculo: con 20 libras y un Blackberry conectada el MySpace, tiene que desenvolverse por todo Reino Unido hasta llegar a Londres a dar un gran concierto.

Para sobrevivir, el músico de 23 años(quien no cuenta con muchos recursos sociales) tiene que ofrecer, así mismo, cinco conciertos más en diferentes ciudades, siempre ayudado tanto por su ingenio personal como por los internautas que, a través de Google Maps y la página web www.myspace.com/frankmusik, podrán socorrerle en forma de alimento, alojamiento, transporte o material de supervivencia.

http://www.estereofonica.com/myspace-lanza-su-primer-reality-show/

El auto volador

El primer auto volador saldrá a la venta en 2009
Tiene ruedas y... ¡alas! Puede volar a 185 kilómetros por hora.



Es justo lo que necesitamos los argentinos: ¡autos voladores! Porque con el tráfico que hay en Capital en las horas pico, las calles se han tornado intransitables.
Ya no va a haber que esperar mucho tiempo en lugares donde no hay semáforos, o donde hay y no funcionan.Ya no más!!

Parece ser que el año que viene saldrá a la venta el primer automóvil con alas para transitar por el aire. La revista Popular Science, (http://www.revistapopularscience.es/Popular_Science_Apertura.htm) le dedica la portada de la edición del mes próximo a este ingenioso invento. Y comenta que el coche dispone de las cuatro ruedas habituales, pero además incorpora unas alas plegables con una envergadura superior a ocho metros y una hélice trasera. El vehículo está impulsado por un motor a gasolina y puede andar por las rutas como un auto normal. El Transition –así han bautizado al auto alado–alcanza una velocidad máxima de 128 kilómetros por hora circulando por carretera, y llega a los 185 kilómetros por hora en el aire.

Ahora, hay un solo detalle que se nos escapa un poco de las manos a los argentinos: el precio. Apenas ¡132.000 euros! Pensándolo mejor, ¿por qué no probamos con las bicicletas? Son ecológicas, no dañan la capa de ozono ni ensucian el aire, nos ayudan a mantenernos en forma... y no cuestan tan caro.



http://www.ciudad.com.ar/2008/09/26/actualidad/01768527.html

Software Libre

El software libre y de fuentes abiertas "es un actor importante delsector del software en España, y como tal está representado en lacampaña, pues supone una alternativa totalmente legítima de uso delsoftware, respetando también los derechos de propiedad intelectualde sus creadores."

Este fue un estudio comisionado por Estrategia Digital y encargado al Departamento de Ciencias de la Computación de la Universidad Católica.
Este es sólo un primer acercamiento, según lo que aclara Ernesto Evans, Secretario Ejecutivo de Estrategia Digital, donde también comenta, con una analogía, que este estudio representa puntos a favor y en contra del software libre, lo que refleja una visión puntual y estadística de la realidad del software libre en la administración pública.
Este estudio fue desarrollado en más o menos 100 servicios públicos, entre entidades de gobierno central, ministerios que respondieron a la encuesta, aunque también se declara y se expone que existieron varios servicios (muchos) que, sencillamente, no respondieron a la encuesta, aunque se estima, por el número que la muestra es bastante buena.

Los temas que se expusieron fueron puntualmente 3, estos son:
- Uso del software libre en la administración pública.
- Medición del uso de las herramientas del software libre
- Y la migración al software libre en entidades del estado, hipótesis que manejó el caso de migración a software libre teniendo en cuenta sus beneficios y perjuicios, considerando incluso los valores directos e indirectos de esta migración.

Bugatti Veyron, un auto muy rápido

Pues parece que el Bugatti Veyron todavía no lo es, porque no alcanzó a imponer un récord de velocidad de acuerdo al libro Guinness de Récords Mundiales, ya que no hubo ninguna prueba de velocidad del Veyron para Guinness. Según el dato arrojado por Autoblog, el récord lo ostenta el Koenigsegg CCR con una velocidad de 406 km/h. Pero revolviendo un poco nuestros viejos archivos, encontramos que ni uno ni el otro son los más rápidos.

En 1989 el Sledgehammer Corvette preparado por Callaway, alcanzó 407.16 km/h piloteado por un tal John Lingenfelter. El problema es que este presunto récord se dió extraoficialmente y no hubo registros de Guinness. Y sí, era un auto de producción hecho por encargo: un V8 twin-turbo de 5.7 litros, 880 bhp y su precio era de estratosféricos U$D 400,000. Demasiado para un Corvette, que sólo produjo una unidad (al menos de la que se tiene noticia).

Siendo que la velocidad máxima anunciada del Bugatti Veyron es poco menos de 405 km/h, deberían de apresurarse a hacer la proyectada prueba de velocidad citada por Autoblog y eliminar los fantasmas del récord de velocidad que pesa sobre sus cabezas.

Los autos más rápidos no siempre son lujosos, solo tienen que contar con un motor adecuado a lo necesario.Hay autos que por ejemplo, haceleran a 100km/h en 1 segundo, pero para que puedan hacerlo, deben estar en movimiento, y utilizan nitrógeno, que sería lo que les da el impulso.


http://es.motorfull.com/2006/09/13/%C2%BFel-bugatti-veyron-no-es-el-auto-mas-rapido-del-mundo/

Autos Extraños

Esta semana voy a hablar de auto extraños.
Hay autos de plastico, hay autos de madera, hay autos de goma eva, hay con parlantes, hay algunos con diferentes apariencias, como la de una vota, como un avión o un tanque de guerra, otros inflados como el que acá se ve y también los hay de animales, etc.
Cada año, se organiza una convención llamada: "Los autos más extraños del mundo", en la que participan todos estos tipos de autos y muchísimos más de modelos raros.
Esta convención, cada año va cambiando de lugar, y se hace a mediados de julio; por ejemplo, el año pasado se hizo en California, Estados Unidos