Peugeot 888 - El auto del futuro

Este concepto de auto futurista, diseñado por Oskar Johansen, si que me ha gustado, su nombre Peugeot 888, es un vehículo para una futura metrópolis, puede llevar hasta 2 personas. El centro de los coches tiene un sistema hidráulico que hace levantar el auto, haciendo que se acorte la distancia entre el eje de la rueda.
Esto da como resultado una cabina levantada lo cual permitiría que mejore el cada vez más caótico tráfico. Y bueno también sirve para estacionarse de diferentes maneras y formas. Lo bueno es queeste vehículo es alimentado por un motor eléctrico en cada rueda, y para recargar la batería tiene hasta paneles solares incorporados. Vaya, que pensaron en todo.

Modelos de Autos

Mi encuesta trata de "Modelos de autos", como bien dice el título, trata de gustos entre diferentes marcas y a su vez de sus respectivos modelos. También pregunto sobre cosas que saben y que no sobre este tema.

La casa del futuro, manejada con internet desde un celular

La casa futurista es un derroche de tecnología, seguridad y ahorro en energía. Esa es la ingeniería de punta que se está diseñando y desarrollando en Japón con el invalorable auxilio de internet. Muchos enseres ya están disponibles y otros a punto de lanzamiento y pueden ser apreciados en el Salón de Ciencia y Tecnología de Matsushita Electric Industrial S.A. (Panasonic), cuya planta funciona en Osaka y es toda una ciudad.
A continuación daré un ejmplo.

Baño inteligente

El cuarto de baño inteligente será como un verdadero laboratorio de análisis. El inodoro ya no sólo cumple la función de bidé con su chorro limpiador de agua y su dispositivo de secado, sino que también estará conectado a una computadora que analizará las heces y la orina. Si hay algo irregular, hará notar y se podrá llevar el resultado al médico o se le enviará por correo electrónico.
Este sistema de "tele home care", aunque de dormitorio, ya funciona en Japón y Estados Unidos y está incorporado a un videoteléfono para charlas con el médico de cabecera.
Las bibliotecas no desaparecerán en el futuro, sino que estarán condensadas en el "libro electrónico", una especie de agenda, en el que se cargan los textos por escáner y que podrá ser llevado a todos lados. Dejar olvidado el libro ya será excusa para la lectura.

Esto termina siendo muy útil para todos, ya que vamos a poder evitar hacer todas la cosas que este dispositivo cumple, reemplazando muchas de las cosas que hacemos habitualmente sin tener que trasladarnos, ocupando un tiempo que podríamos usar en otra cosa, como por ejemplo el descanso, la actividad recreativa o el trabajo.

http://axxon.com.ar/not/153/c-1530220.htm

Autos Clásicos Italianos de los 70

Durante la década de los 70, los diseñadores y carroceros italianos imponen la líneas maestras del diseño del automóvil. Frente a la dureza y simpleza de líneas de los carroceros alemanes y franceses, surgen los diseñadores italianos que conciben el automóvil como una pieza de arte, delicada y elegante. Encontramos varios puntos comunes en el ingenio italiano, como son los faros escamoteables, utilización de entradas de aire, grandes cristales delanteros, uso de alerones, etc.

Estos modelos son sólo de esa época, hay coleccionistas que los tienen, otros que no lo son pero aún así los tienen. Otros fueron remodelados y traídos a la actualidad. Algunos simplemente se siguen usando, los cuales se ven por la calle.

http://www.autos70.com/2009/02/los-disenadores-italianos-en-los-anos.html

Microsoft Surface

Fruto de ocho años de desarrollo, Microsoft Surface, una mesa de polímero traslúcido de 30 pulgadas de diagonal que incluye software y hardware, y se basa en el sistema operativo Windows Vista, está destinado a gestionar aplicaciones comerciales, desde bancos y grandes tiendas hasta hospitales y empresas telefónicas.

La mesa Surface puede ser utilizada por varias personas al mismo tiempo, sin necesidad de aprendizaje, y es capaz de identificar los gestos de la mano e incluso objetos físicos colocados encima de ella, en "un reflejo muy parecido a la interacción en el mundo real", según lo definió Ignacio de la Morena, director de TI de Microsoft Ibérica.

A un precio de venta de 13.000 euros, Surface ha sido vendido ya a numerosos clientes españoles, uno de los cuales, Teléfónica de España, está trabajando ya en formas de aplicarlo a diversos sectores comerciales, desde el comercio al detalle hasta el ocio y el entretenimiento.

El rostro de Surface, tal como fue presentado hoy en Madrid, lo constituye una límpida superficie acuática que, al poner sobre ella un dedo, reacciona formando ondas tal como si fuera agua real.

El Surface, parece ser muy bueno(cosa que lo es) y práctico, pero no hay mucha gente que lo tenga, que lo use.Finalmente, este programa no a tenido mucho éxito entre los consumidores de Internet.



http://www.infobaeprofesional.com/notas/47199-Microsoft-presento-Surface-una-PC-plana-sin-mouse-ni-teclado.html

Algunos de los primeros autos hechos en Argentina

Estos autos fueron importantísimos en su momento, ya que fueron algunos de los primeros hechos aquí, en Argentina, fue como una revolución.También lo son ahora, están en museos, o en casas de coleccionistas.


1901 - CELESTINO DELGADO

El primer vehículo armado en Argentina, fue obra de un mecánico español, Celestino Delgado. Delgado armó en su taller un vehículo para 4 pasajeros, movido por un motor a vapor de 6 HP, constituido por piezas europeas y algunas de fabricación nacional.
El vehículo fue adquirido por Enrique Anchorena.
En el mismo año el automóvil, provisto de un motor Rochester a explosión participó de la primer carrera realizada en el país, en el Hipódromo de Belgrano, conducido por Eugenio Cassoulet obtuvo la victoria, sobre otros 7 vehículos equipados con caldera

1907 - MANUEL IGLESIAS


El primer automóvil Argentino, fue construido en forma artesanal por el español Manuel Iglesias en la localidad de Campana, entre los años 1903 y 1907.
El vehículo constaba de una precaria carrocería de madera, con un solo asiento para 2 personas, motor monocilindrico, de 1.938 c.c. era régimen constante (sin acelerador) con fricción absorbida por bujes de bronce, (no posee rulemanes) y arranque por medio de manivela. Desarrollaba una velocidad aproximada de 12 Km/h. Poseía ruedas de madera con llantas de hiero.
El automóvil fue rescatado por su hijo, años después, lo reacondicionó y puso en marcha, luego estuvo exhibido en el Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce.
Este vehículo se encuentra funcionando en poder de la Municipalidad de Campana, en el museo de dicha localidad. La legislatura de la Provincia de Buenos Aires por Ley 8.501 instituyó el domingo de Noviembre como Día del Automóvil Argentino y a la localidad de Campana como "Cuna del automóvil Argentino", por iniciativa del Ingeniero Arnoldo Lucius (reconocido por su aporte al mundo del automóvil).

http://www.cocheargentino.com.ar/varios/historia.htm

La Historia de Internet

Esta historia es muy interesante, ya que cuenta que en la creación de Internet, su fin no era que cualquier persona pudiese navegar por ella, si no que fuese para fines militares. Esto es algo de lo que no muchas personas no están enteradas y estaría bueno que lo sepan.


Los inicios de Internet nos remontan a los años 60. En plena guerra fría, Estados Unidos crea una red exclusivamente militar, con el objetivo de que, en el hipotético caso de un ataque ruso, se pudiera tener acceso a la información militar desde cualquier punto del país.
Este red se creó en 1969 y se llamó ARPANET. En principio, la red contaba con 4 ordenadores distribuidos entre distintas universidades del país.Termino creciendo tanto que su sistema de comunicación se quedó obsoleto.Entonces dos investigadores crearon el Protocolo TCP/IP, que se convirtió en el estándar de comunicaciones dentro de las redes informáticas.
ARPANET siguió creciendo y abriéndose al mundo, y cualquier persona con fines académicos o de investigación podía tener acceso a la red.
Las funciones militares se desligaron de ARPANET y fueron a parar a MILNET, una nueva red creada por los Estados Unidos.
La NSF (National Science Fundation) crea su propia red informática llamada NSFNET, con propósitos científicos y académicos.
El desarrollo de las redes fue abismal, y se crean nuevas redes de libre acceso que más tarde se unen a NSFNET, formando el embrión de lo que hoy conocemos como INTERNET.

En 1985 la Internet ya era una tecnología establecida, aunque conocida por unos pocos.El desarrollo de NSFNET fue tal que hacia el año 1990 ya contaba con alrededor de 100.000 servidores.

En 1993 Marc Andreesen produjo la primera versión del navegador "Mosaic", que permitió acceder con mayor naturalidad a la WWW.
Apartir de entonces Internet comenzó a crecer más rápido que otro medio de comunicación, convirtiendose en lo que hoy todos conocemos.

http://www.cad.com.mx/historia_del_internet.htm

Los Autos más Famosos

Al decir:"Autos famosos", nos referimos a los autos más reconocidos, a los autos de series y películas, como los diferentes modelos del "Batimóvil"(de la película Batman), el auto de "Volver al futuro", el de "Iron Man", el de Meteoro y el de su hermano X, el auto de la película "Herbie", el de la película "60 segundos", el auto de "Los casa fantasmas" y muchos más.

Los autos además de ser un medio de transporte, se han convertido en estrellas de cine a través del tiempo, existen autos para todo tipo de gustos y necesidades. Hay para quienes solo son un medio de transporte, un lujo o un hobbie, podemos escogerlos entre una inmensa gama de colores, segmentos, motorizacion, transmisión, precio, equipamiento, marca, modelo, o deportividad, por mencionar algunos.

Existen autos que han sido fuente de inspiración para escribir novelas, series de televisión o películas, y nos han hecho pasar momentos de angustia, emoción, coraje o romanticismo. Todos los amantes de los autos nos hemos visualizado como un James Bond para conducir esos autos tan exóticos, como una Maggie Peyton conduciendo al tierno y romántico Herbie o como Nicolas Cage o Angelina Jolie al borde de la adrenalina huyendo en naves muy sofisticadas.



http://autos.terra.com/articulo/html/aut25984.htm

Ferro, su cancha de voley

Elegí la cancha de voley de Ferro porque siempre que se que hay partidos, me gusta irlos a ver allá, con amigos o alguien de mi familia.Cuando voy a ver partidos de voley, lo disfruto mucho.No es lo mismo verlo por la tele, es muy diferente.Cuando uno lo ve por la televisión se ve muy bien, pero cuando uno está en la cancha uno pude sentir la emoción de este deporte, uno lo pude vivir.





Un fragmento literario de Ferro

De FERRO yo soy
y es la alegría de mi corazón
sos mi vida, vos sos mi pasión
mas allá de toda explicación




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